人民網北京12月27日電（趙（zhào）竹青）今（jīn）晚20時（shí）45分，長征五號遙三運載火箭在海南文昌衛星發射（shè）中心點火起飛，並成功將實踐二十號衛星送入（rù）預定軌道。這是（shì）長征五號運載火箭的第三（sān）次發射，也是（shì）時隔兩年多後再次執行發射任務。

長征五號運載火箭由航天科技集團研究院（以下簡稱“火箭院”）抓總研製，是我國首型大（dà）推力無毒無汙染液體火箭（jiàn），運載（zǎi）能力位居世界前列，因為體型寬大，被親切地稱呼為“胖五”。

長征五號運載火箭自2006年正式立項研製以來，經過10餘年的工程研（yán）製，先後於 2016年11月3日和2017年7月2日實施了兩次發射。其中頭一次發射（shè）取得圓滿成功，遙二火箭因發動機局部結構問題未能將衛星送入預定軌道。

經過100餘天的故（gù）障排查與定位以及180餘天的試驗驗證，長征五號遙二火箭失（shī）利的原因終於確認，是由於火箭芯一級氫氧發動機在複雜力熱（rè）環境下（xià），局部結構發生異常，發動機（jī）推力瞬時大幅下降，致使發射任務（wù）失利。

“經過兩年多的歸零和驗證工作，研製團隊攻克了發（fā）動機技術難關，解決了問題，消除了隱患，認識水平和技術能（néng）力都得到了進一步提高。”長征五號火箭總（zǒng）指揮王玨介紹（shào）。

在完成發動機問（wèn）題歸（guī）零的同時（shí），長五火（huǒ）箭的技術改進和可靠性提升工（gōng）作（zuò）也實現了突破。長征五號火箭總設計（jì）師李東說，“火箭各係統都深入開展了再分析、再設計和再驗（yàn）證，全（quán）麵審（shěn）視在設計、產品以及過程控製等方（fāng）麵的工作有效性。”

在歸（guī）零的同時，“胖（pàng）五”也在不（bú）斷地（dì）進化和迭代。長征五號火箭副（fù）總設計師楊虎軍告訴記者，“長征五（wǔ）號遙三火箭在遙二火箭的（de）基礎上（shàng），進（jìn）行了200餘項技術改進，其中比較重大的技術改進有9項，包括了發動機設計改進、長排整流罩設計改進、利用係統調節方案改進（jìn）等。”

作為目前我國運載能力大的火箭，長征五號肩負著開展載人航天空間站建設、月球采樣返回、火星探測等（děng）多項重大航天工程任務，是承載中華民族對（duì）浩瀚（hàn）宇宙向往的“夢想之（zhī）箭”，也是我國由航天大國（guó）邁向航天強國的重要標誌。

“長征（zhēng）五號火箭采用多種構型係列化設計的技術途徑（jìng），其中，一（yī）級半構（gòu）型的長征五號B運（yùn）載火箭，近地軌道的（de）運載能力達到25噸左右，可以有力支撐我國載人航天空間站的建設；兩級半構型的長征五號（hào）運載火箭，地球同步軌道運載能力達到14噸，可以用於（yú）發射大型高軌道衛星、實施月球采樣返回、開展深空探測等任務。”李東說。

火箭院院長王小軍表示，“此（cǐ）次遙（yáo）三發射任務的成功，也標誌著長（zhǎng）征五號火箭將加速進入（rù）工程應用階段。”他透露，長征五號預計將在明年發射嫦娥五號以及火星探測器等（děng），“目前，執行後續各項任務的長五火箭進展順利，正在按計劃開展各項生產、裝配和測試工作。”

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