相信不少朋友都曾將宜（yí）昌（chāng）輪胎起重機與汽車起重機理解為一種設備，其實這是兩種設備，雖（suī）然有些功能或使用有相似之處，但其實（shí）還是兩種設備，為了讓更多的朋友了解兩者有哪些不同，我們將兩者從以下8各方麵進行對比，讓大更好（hǎo）的認（rèn）識這兩種設備（bèi）。

1、起重機底盤。輪胎起重機采（cǎi）用專門設計的輪胎底盤，汽車起重機則采用汽車通用的底盤（pán）或（huò）專（zhuān）用的汽車底盤。

2、行（háng）駛速度。輪胎起（qǐ）重機的行駛速度一（yī）般（bān）不大於30km／h，越野型（xíng）輪胎起重機大（dà）於30km／h，高速型輪胎起重機可達到70km／h。汽車起重機的行駛速度即是汽車原有速度，一般不小於50km／h。

3、發動機數量和（hé）位置。輪胎（tāi）起重機隻設一台發動機，裝在回轉平台上或底盤上；中小（xiǎo）型（xíng）汽車起重機采用汽車原來的發動機（jī），大型汽車起重機除原有的汽車發動機之外，在回轉平台上再設一台發動（dòng）機，供應上車回轉部分的起升、回轉、變幅和伸縮機構的動力。

4、駕駛室數量和位置。輪胎起重機隻在回轉平（píng）台上設一個駕（jià）駛室；汽車起重機除汽車原有的駕駛室以外（wài），在回轉（zhuǎn）平台上另設一個操縱上車工作機（jī）構用的駕駛室。

5、起重性能。輪胎起重機可前後左右（yòu）四麵（miàn）進行起重作業，在平坦路麵上實現無支腿吊（diào）重以及吊重狀態下慢速行駛；汽車起重（chóng）機吊（diào）重時必須使用支腿，作業位置主要在側（cè）麵和後方。

6、行駛性能。輪胎起（qǐ）重機的轉彎半徑小，越野性好(越野型的)；汽車起重機（jī）轉彎（wān）半徑大（dà），越野性差，軸壓要符合公路行駛要求。

7、支腿位置。輪胎起（qǐ）重機的支腿一般裝在輪胎起羹機結構示意圖前（qián）、後橋的外（wài）側（cè）；汽（qì）車起重機的前支腿位（wèi）於前橋的後麵。

8、外形尺寸。輪胎起重機（jī）的（de）軸距小，輪距寬，重心高；汽車（chē）起重機的軸距長（zhǎng），重心低。

通過以上（shàng）對比，不（bú）難發現，宜（yí）昌輪胎起重機和汽車起重機兩（liǎng）者還是有較大的差別的，大家如果有（yǒu）選購該類型設備的需求（qiú），還（hái）是要提前（qián）了解一些相關信息（xī），這樣也方便我們更（gèng）好（hǎo）的選購到（dào）我們需要的起重設備。