在（zài）港（gǎng）口和碼頭總是少不（bú）了起重機（jī）的存在，而這種設備嚴格來（lái）說，其實可以分為不同（tóng）的種類，每種（zhǒng）設備之間的性能也是有一定差異性的，今天我們以輪（lún）胎起重機為（wéi）例，主要為大家介紹一下這種設備（bèi）的相關情況。

基本原理：主（zhǔ）要是利用輪胎式底盤行走的動（dòng）臂旋轉起重機，把（bǎ）起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特製底盤上的一種全回轉式起重機，其上（shàng）部構造與履帶式起重機（jī）基本相同（tóng），為了（le）保證安裝作業時（shí）機身（shēn）的（de）穩定性，起重機設有四個可（kě）伸（shēn）縮的支腿。

設（shè）備組成（chéng）：在（zài）平坦地麵上，輪胎起重機可不用支腿進行小起重量吊裝及（jí）吊物（wù）低速行駛。它由上車和下車兩部分組（zǔ）成。上車（chē）為起重作業部分，設有動臂、起（qǐ）升機構、變幅機（jī）構（gòu）、平衡重和轉台等；下車為支承和行走部分。上、下車之間用（yòng）回轉支承連（lián）接。吊重（chóng）時（shí）一般需放下支腿，增大支承麵（miàn），並將機身調平，以保證起重機的穩定。

設備使用環境：與汽車式起重機相比，輪胎起重（chóng）機輪距較寬、穩定性好、車身短、轉彎半徑小，可（kě）在360°範圍內工作。但其行駛時對路麵要求較高，行駛速度較（jiào）汽車式慢，不適於在鬆軟（ruǎn）泥濘的地麵上工作。

輪胎起重機的發展趨向是大型化、高效、安全、減輕自重（chóng），進一步提高起重性能和行駛（shǐ）機動性。在工作過程中，輪胎起重機通過液壓缸調整主臂仰角（jiǎo），通過液壓馬達驅動卷筒收（shōu）（放）鋼繩、伸縮起重臂（bì）、升降（jiàng）吊鉤（gōu）來提升（shēng）重物。在起重臂裏麵的下麵有一個（gè）轉動卷筒，上麵繞鋼絲繩，鋼絲（sī）繩通過在下一節臂頂端上的滑輪（lún），將上（shàng）一節起重臂拉出去，以此類推。縮回時，卷筒倒轉回收鋼絲（sī）繩，起重（chóng）臂在自重作用下回縮。

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