細心的朋友會發現(xiàn),在港(gǎng)口城市中,經(jīng)常會用到輪胎吊來吊裝、搬運貨物,今(jīn)天小編就來(lái)帶您了解一下,這種機械的動力(lì)臂向對於其他(tā)類型的(de)起重(chóng)機有什麽區別。
動臂的結構形式有桁架臂和伸縮臂兩種。前者用鋼絲(sī)繩滑(huá)輪組變幅,臂長可折疊或(huò)接長,其長度較大;後者為多(duō)節箱形斷麵伸縮臂(bì)架,用液壓缸伸縮和變幅。行駛狀態因外形尺寸小,適應快速(sù)轉移工地的需要。工(gōng)作機構可以是機械(xiè)式、液壓式和電動式。液壓式具有結構緊(jǐn)湊,操作方便,易於調速和實現過載保護(hù)等優點。輪胎吊通常用於裝卸重物和安裝作業,起重量較小時,可不打支腿作(zuò)業,甚至可帶載行走。具有機動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移方(fāng)便的特(tè)點,適用於流動性作業,應用廣泛。其基本(běn)技術參數為:起重量、起升高度、幅度、載荷力矩和整機自重。額定起重量受動臂強度和整機(jī)穩定限製,隨幅度而變化,為防止超載必須裝有力(lì)矩限製器。汽車起重(chóng)機由於(yú)行駛速度快,轉移(yí)靈活,汽車(chē)底盤及其零件供應較方便等優點,特別是伸縮臂(bì)式(shì)汽(qì)車起重機,發展很快。輪胎吊則朝提高機(jī)動性(xìng)和越野性方向進一步發展。多邊異形斷麵伸縮臂、盒形輻射(shè)式底架、活動式配重等不斷出現。
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