在港口和碼頭會見到很多宜昌起（qǐ）重設備的身影，如流（liú）動式起重機、輪胎吊等設（shè）備，這些都（dōu）是由各種零部件組（zǔ）合而成，如果零部件發生損壞，我們需要及時更（gèng）換，那麽零部件的報廢標（biāo）準是什麽呢？大家可以參考以（yǐ）下內容。

答（dá）案：有下述缺陷時，應（yīng）報廢更換：(1)表麵有裂紋、破口或發裂者，應報廢；(2)危險斷麵磨損量超過原尺寸的10%，應報廢；(3)危險斷麵及鉤（gōu）頸部產生塑性變形，應報（bào）廢；(4)開口度比原尺寸增加15%，應報廢；(5)吊鉤尖部扭轉變形超過10。以上，應報廢；

滑輪的報廢標準是（shì）什麽？

答案（àn）：滑輪（lún）的報廢標準是：(1)滑輪繩槽的壁厚磨損量達原厚度20%；(2)滑輪（lún）繩槽（cáo）底部的徑向磨（mó）損量超過鋼（gāng）絲繩直徑的50%或（huò）不（bú）均勻磨損超過3mm；(3)鑄鐵滑輪發現比較（jiào）嚴重的裂紋；(4)滑（huá）輪輪緣嚴重損壞

車輪的報（bào）廢標準是什麽？

答案：當車輪出現下列情況之（zhī）一時應報廢：(1)有裂紋。(2)輪緣厚度磨損達（dá）原厚度的50%。(3)踏麵厚度磨損達原厚度的15%。(4)當運行速度低於50m/min，線（xiàn）輪廓度達1mm；或當運行速（sù）度高於50m/min，線輪廓度達0.5mm。(5)踏麵出現麻點，當車輪直徑小於（yú）500mm，麻點直徑大於1mm；或（huò）車輪直（zhí）徑（jìng）大於500mm，麻點直（zhí）徑大於（yú）1.5mm，且深度大於3mm，數量多於5處。

起重機用鍛造吊鉤的報廢標（biāo）準是什麽？

答案：對於（yú）鍛造吊鉤其報廢（fèi）標（biāo）準為：(1)吊鉤（gōu）表（biǎo）麵有裂紋、破口，發現裂紋破口（kǒu），應立即更換，不允許補焊。(2)吊鉤工作截麵(掛繩（shéng）處)的高度磨損（sǔn）量達到原高度的（de）10%時應報廢。(3)吊鉤的鉤口，鉤頸及（jí）危險截麵發生變形時，應（yīng）報（bào）廢；鉤口開口度超過原尺寸的15%應報廢。(4)鉤尾和螺紋過渡截麵（miàn）有刀痕或裂紋時應報廢。

卷筒出現什麽情（qíng）況應報廢？

答案：卷筒是卷繞鋼絲繩、傳遞動力、把旋轉運動轉換成直線運動（dòng）。卷筒（tǒng）通常為圓柱形（xíng），有單層卷繞和多層卷繞兩種。一般采用灰口鑄鐵，大型（xíng）卷筒（tǒng）可用（yòng）鋼板焊成。當卷筒①裂紋或邊緣破損；②卷筒壁磨損量達原壁（bì）厚的20%應報廢。卷筒（tǒng）有裂紋不允許焊接，應該更換；磨損（sǔn）量達到卷筒壁厚的20%時應更換；砂眼、氣孔直徑（jìng）不（bú）大於8毫米，深度不超過壁厚的25%，且每100毫米不超過（guò）1，砂眼氣（qì）孔應進行焊（hàn）補磨光。

鋼絲（sī）繩卷筒的報廢 卷筒出現（xiàn）下列情況（kuàng）之一時,應報廢:

①裂紋。②卷筒壁磨損量超過原來壁厚的20%。

除了這些常見的零部件，宜昌起重設（shè）備還有其他（tā）的組成部分，大家（jiā）想要了（le）解更（gèng）多信息，可以關（guān）注我們的網站，有任何租賃相關起重設備（bèi）的需求，都可以直接留言與宜昌一级大片黄色片起重機械聯係。